자동차 관세 적용 가시화, 관세 비율 및 관세 적용 시 현대차, 기아차 영향

자동차 관세부과에 따른 현대차 및 기아 주가예상

관세는 얼마로 적용될까?

 

도널드 트럼프 미국 대통령은 2025년 2월 14일, 수입 자동차에 대한 관세를 4월 2일부터 부과할 계획이라고 밝혔다. 현재 한미 자유무역협정(FTA)에 따라 한국산 승용차는 미국 수출 시 관세가 면제되고 있으나, 트럼프 대통령의 이번 발표는 모든 수입 자동차를 대상으로 하고 있어 한국산 자동차도 영향을 받을 것으로 예상된다. 아직 구체적인 관세율이 공개된 것은 아니지만 트럼프 대통령은 이전(첫 당선 시)에 수입 자동차에 대해 25%의 관세를 부과하겠다고 언급한 바 있다. 따라서 아무래도 15~25%의 관세가 적용되지 않을까 조심스럽게 예측해본다.

 

관세가 국내 자동차 시장에 미치는 영향

관세 부과는 자동차 업계에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상된다. 2024년 기준, 한국의 전체 자동차 수출액 중 약 49.1%가 미국으로 수출됬으며 이는 약 707억 8,900만 달러 중 347억 4,400만 달러에 달한다.관세 부과로 인해 미국 내 판매 가격이 상승하면, 현대자동차와 기아자동차 등 한국 제조업체들의 경쟁력이 약화될 수 있다.

즉, 미국인들이 차를 구입할때 상대적으로 국내 자동차 가격이 비싸게 되고 이에 따라 자연스럽게 가격과 품질비교를 하면서 외국인들의 시선 및 관심에서 멀어지면서 매출이 떨어질 수 있다.

 

우리나라의 대응

일단, 관세부과가 예상됨에 따라 현재 현재 한국 정부와 자동차 업계는 미국의 관세 부과 계획에 대한 대응책을 모색하고 있다. 이는 기업과 정부가 힘을 합쳐서 내줄 것은 내주고 얻어올 것은 얻어오면서 이루어져야 하는데 이것이 직접적으로 개별기업에 대한 이익으로 이어지기 때문에 개별적 이해관계를 잘 모색하여 결정하여야 한다. 현재 이러한 상황에서 정부 수장이 부재한 현재 국가 상태는 매우 안타깝고 한심하기까지하다. 그럼에도 잘 준비하여 대응할 수 있도록 해야한다.

 

 

현대자동차와 기아자동차에 미치는 영향

 

• 수출비중과 가격경쟁력: 현재 현대차 및 기아차의 대미 수출비중이 49.1%로 높은 상황이다. 따라서 한미 자유무역협정(FTA)에 따라 한국산 자동차는 무관세로 수출되고 있으나, 새로운 관세 부과 시 가격 경쟁력에 부정적인 영향을 미칠 것이다.
• 현지 생산 확대의 필요성: 현 대차와 기아차는 미국 앨라배마주와 조지아주에 생산 공장을 운영 중이며, 전기차 전용 공장도 건설하고 있다. 그러나 여전히 상당한 물량이 한국에서 생산되어 수출되고 있어, 관세 부과 시현지 생산 확대가 더욱 중요해질 것으로서 공장확대를 통한 재투자, 고용상승 등을 협상카드로 꺼낼 필요가 있다.
• 전기차 보조금 정책의 불확실성: 트럼프 대통령은 과거 전기차 보조금 축소를 언급한 바 있으며, 재임 기간 동안 이러한 정책이 시행될 경우 현대차와 기아차의 전기차 판매 전략에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 이에 따라 두 회사의 전기차 개발 및 성장에 부정적 영향을 끼칠 수 있음

 

 

 

현대차 및 기아 주가 변화

현재 현대차와 기와 주가를 보면 좀 다른 양상을 보인다. 현대차는 저점을 찾아가고 있는데 반해서 기아는 일정한 상승을 보이다가 지금 조금 떨어진 상태이다. 사실 현대차와 기아에서 차를 내놓는 라인업에 따라서 실적이 달라지기는 하지만 기아가 상대적으로 조금더 각광을 받고 현대가 인수하면서 각광을 받으면서 올라온 것으로 판단하고 있다. 따라서 이제는 현대차가 좀 더 주가상승 여력이 있지 않을까 하는 개인적 소신을 밝힌다.

현대차 주가

• 단기적 하락 압력:
  •  관세 부과 소식이 전해지면서, 투자자들의 우려로 인해 현대차와 기아의 주가가 단기적으로 하락했고 실제 부과가 될 경우 더 하락할 것으로 판단한다. 미국 시장 의존도가 높은 두 기업은 관세로 인한 수익성 감소 우려가 주가에 반영될 것으로 판단되기 때문이다.
• 경쟁사 대비 영향 분석:
  • 현대차와 기아는 미국 내 생산 시설을 보유하고 있어, 일부 물량은 관세 영향을 받지 않을 수 있다. 그러나 여전히 상당한 수출 물량이 존재하므로, 관세 부과 시 경쟁사 대비 불리한 위치에 놓일 수 있다.
  • 그렇기에 미국 내 다른 차들의 가격과 비교를 하면서 매매 전략을 잘 짜야할 것으로 판단된다.

기아 주가

 

• 장기적 대응 전략에 따른 회복 가능성
  • 현재 두 기업이 미국 내 생산 확대, 멕시코 등 제3국 생산 기지 활용, 현지화 모델 개발 등의 전략을 통해 관세 영향을 최소화하려는 노력을 기울이고 있다. 그리고 관세가 처음 부가될때는 영향이 강하게 작용하겠지만 기업 경영을 오래해온 만큼 상황에 맞춰서 좋은 해결책을 제시할 수 있을 것으로 판단된다. 따라서 현재 저평가 되어 있는 현대차 주가는 국제경제가 폭락하지 않는다면 장기적으로 상승국면을 맞지 않을 까 생각한다.